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第19章（第2页）

虽然海上不时有一阵轻风吹来，但几乎立即就停吹了。

没有任何迹象表明海风可能很快会再刮过来，或从海面上，或从陆地上。

三点二十七分，当数缕微光开始使东边的海平线泛出鱼肚白时，拴在系索端上的小船被落潮水冲偏了航路，撞在了机灵号的船身上，机灵号立即绕锚回转，船尾对着大海。

退潮也许有望能带来一点儿西北风，这样小船就可以离开锚地，进入圣乔治运河，但这个希望很快就破灭了。

小船恐怕一夜都不可能起锚。

现在的问题是清理这些尸体。

事先，约翰&iddot;卡彭特想弄清楚，漩流是否不会把那些尸体滞留在法尔马小海湾。

约翰&iddot;卡彭特和科蒂下到船上，发现海流正朝着把小海湾与窄水道分开的岬角涌去，因为落潮正把水流带入这个方向。

小船又回来顺着船舷，停在主桅近旁，那些尸体先后一具一具被搬上船。

然后，为了更谨慎起见，小船把它们一直运送到岬角的后面，因为海流受到岬角阻拦会倒流，就可以把尸体冲上沙岸。

约翰&iddot;卡彭特和科蒂把尸体一具一具投入水中。

这儿水流平稳，激波声几乎听不见。

尸体首先沉下水，接着又浮上水面，最后被落潮带走，消失在茫茫大海的深处。

第七章　三桅&ldo;机灵号&rdo;

三桅帆船机灵号，登记吨位四百五十。

如前所述，由伯肯黑德船厂建造，铜皮包底，铜钉锁固，舷侧编号为法国船级社壹号，悬挂大不列颠国旗，正准备第三次远航。

在头两次穿洋过海期间，机灵号越过大西洋，绕过好望角，横渡印度洋，直接朝本南方向航行，而此次则直接航安的列斯群岛，承担费用者时凯伦&iddot;西摩夫人。

机灵号是艘快速船，可以挂风帆，具备高速游艇的显著优点，可以不同速度行驶。

如果海上风平浪静，不发生导致轮船减速的意外，用不了三个星期，就能村爱尔兰千里迢迢抵达安的列斯群岛。

从首航开始，帕克森就是机灵号的舰长，副舰长是二副戴维斯，船员有九名，驾驶这一吨位的帆船足够。

第二次由利物浦出航加尔各答时，这套人马没有任何变动，原来的正副舰长，原来的船员。

机灵号以前出航是这样，此次欧美洲际间的出航依然是这样。

帕克森船长是个优秀的水手，工作认真谨慎，得到人们普遍的信任，有关他的好评材料已经交给了凯伦&iddot;西摩夫人。

享受旅游资助金的学生和他们的领队因此会在机灵号上得到他们家长所希望的各种便利与安全。

往返航行都在水波不兴的季节进行。

安的列斯中学九名寄宿生在外的时间可能不会超过两个半月……

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