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第13章（第2页）

此时，在边境线上，弹尽粮绝、寡不敌众的内务人民委员会边防部队正在掩体和哨所中进行着顽强的抵抗。

在&ldo;巴巴罗萨&rdo;行动中，德军投入了近2000架战机，编组成3个航空队：第1航空队由阿尔弗雷德&iddot;克勒将军指挥，负责支援北方集团军群；阿尔伯特&iddot;凯塞林元帅指挥第2航空队，为中央集团军群提供支援；第4航空队在亚历山大&iddot;劳尔将军的指挥下，为南方集团军群提供支援。

而远在北方的第5航空队在汉斯－朱尔根&iddot;施塔姆普夫将军的指挥下，支援从挪威出发的山地部队对摩尔曼斯克的进攻。

早在1940年，德军就强迫波兰和犹太劳工在波兰东部修建了100多处机场和50多条分散的跑道。

让&iddot;斯捷帕尼克和多米尼克&iddot;施鲁格曾经是那些波兰劳工中的一员，他们在回忆起这些工程时说：&ldo;所有人都知道，这一切都是为了对苏联开战所做的准备。

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确切地讲，德国空军在对苏联的进攻中名义上共投入了1945架战机，其中，真正能够使用的战机只有1280架，包括510架轰炸机、290架俯冲轰炸机、440架单发动机战斗机、40架双发动机战斗机以及120架远程侦察机。

据德国空军情报官员估计，苏军的战机数量达到4000多架。

希特勒在获悉这个消息后也不免感到震惊。

实际上，德军估计的数据至少偏差了50％，他们仅仅探测到了红军在苏联欧洲部分的30％的机场和部队。

然而，德国空军认为自身在数量上的不足，完全可以凭借其飞行员的丰富经验和战机的优良品质来加以弥补。

在他们眼中，苏联空军的训练水平非常低劣。

此外，很多战例表明，苏联飞行员采用的战术同样非常陈旧、刻板。

在&ldo;巴巴罗萨&rdo;行动还处于计划阶段时，德国陆军与空军之间就曾爆发过一场争论‐‐陆军打算在破晓时分发起进攻，而空军则必须在天亮之前起飞，进入有利阵位，在黎明时分对苏联空军基地进行突击。

尽管陆军希望空袭能够有效地压制敌军阵地，却担心飞机在黎明前出动将会打草惊蛇，引起苏军边防部队的警惕。

凯塞林从一名飞行中队指挥官的角度概括了这种两难的状况：&ldo;我的飞行中队要想形成编队对敌军实施有效的进攻，必须在天亮时进行。

如果陆军坚持在黑暗中向前推进，我们就会延误整整一个小时抵达敌军机场，到那时，煮熟的鸭子也会飞了。

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最后的解决办法是从第2、第3和第53轰炸机大队抽调20～30架&ldo;海因克尔&rdo;111型和&ldo;道尼尔&rdo;17型轰炸机，它们将在破晓前起飞，每3架组成一个飞行编队，在5000米高空飞行，以免被苏军发现，最终潜入苏联领空。

凌晨3时30分，它们将对边境上一些预定的苏军机场进行俯冲轰炸：第53轰炸机大队负责袭击比亚韦斯托克和明斯克之间白俄罗斯地区的机场，第2轰炸机大队的&ldo;道尼尔&rdo;17型战斗机负责突袭格罗德诺和维尔纽斯地区的机场，第3轰炸机大队袭击布列斯特到科布林之间的目标。

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