5。 配送发运
配货部门按要求将各用户所需的各种货物进行分货及配货,然后进行适当的包装并详细标明用户名
称、地址、配达时间、货物明细。按计划将各用户货物组合,装车,并将发货明细交司机或随车送货人。
6。 配达。
车辆按指定的路线运达用户,并由用户在回执上签字。
配送工作完成后,通知财务部门结算。
7。2。3配货及配装方法
7。2。3。1配货作业方法。
配货作业是将保管中的物资,按发货要求分拣出来,放到发货场所指定的位置。配货作业设备可采
用全机械化的分拣——配货设备,也可采用手工分拣,用搬运车运到发货货位的半机械化方法。
配货作业一般有“播种方式”和“摘果方式”两种基本方法。
1。 播种方式:播种方式是将需要配送的数量较多的同种物资集中搬运到发货场所,然后将每一货位
所需的数量取出,分放到每一货位处(每一货位是一个用户的需要量),直至配货完毕。在货物以较易
于移动形式保管(例如处于集装保管状态或在台车上存放)时,且需要量较大,基本可以将集中保管的
物资在配货时用尽,可采用此种方式。
2。 摘果方式:又称挑选方式,搬运车辆巡回于保管场所,按配送要求从每个货位或货架上挑选出物
资,巡回完毕也完成了一次配货作业。将配好货物放置到发货场所指定位置,或直接发货后,再进行下
一次的配货。一般,一次为一个用户配货,如果车辆容纳得下,也可为两个以上的用户配货。在保管的
货物不易移动或每一用户需要品种多而每种数量较小时,应采用摘果方式。
为了提高效率、降低成本,也可以两种方式混用,但应该制定最优的、配合方式,一般先采用摘果
方式配货,然后采用播种方式。
7。2。3。2车载货物的配装
配送的主要特点之一是所送货物一般品种多,但每种货物的数量不大,总数量较大(单品种、大数
量的物资,往往干线直送)常常需要安排许多车辆才能满足对用户的配送。因此,充分利用车辆的容积
和载重量,做到满载满装,是降低成本的重要手段。
所运货物种类繁杂,不仅表现在包装形态、储运性能不一,而且表现在容重方面,往往相差甚远。
容重大的货物往往是达到了载重量,但容积空余甚大;容重小的货物则相反,看起来装得满满的,但实
际上并未达到车辆载重量,两者实际上都形成了浪费。所以,实行轻重配装容重大小不同的货物搭配装
车,就可以不但在载重方面达到满载,而且也充分利用车辆的有效容积,取得最优效果。
简单的配装可用手算计算。例如,需配送两种货物,货物A,容重A容,单件货物体积A体;货物B,
容重B容,单件货物体积B体;车辆载重K吨,车辆最大容积V米3,计算最佳配装方案。
设:有效容积为
Vχ90%米3(考虑到A、B尺寸的组合不能全等车辆内部尺寸,以及装车后可能存在
的无效空间而定)。
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