会议结束后,他就直接找到了省委副书记郭盛林。
“郭书记,能否耽误您几分钟时间?”
江一鸣说道:“我有事想找您咨询。”
“几分钟时间还是有的,说说什么事。”
郭盛林询问道。
“刚才李书记提到‘沪江渝’铁路已列入‘十五’规划建设中,现在有没有详细一点的进展情况。”
江一鸣询问道。
“怎么,你对‘沪江渝’感兴趣?”
郭盛林询问道。
“书记,义阳市是沪江渝的必经之路,倘若修建沪江渝铁路,恐怕很难绕开义阳市,而西川县也在必经之路上,所以我想了解下情况,争取铁路经过西川县,并设立站点。”
江一鸣略带激动道:“这样我就更有信心带领全县人民摆脱贫困。”
铁路的建设和运营可以对当地经济产生多方面的影响。它不仅促进了货物和人员的流动,还带动了相关产业的发展,创造了就业机会,提高了地区的经济活力。
铁路使得货物运输更加高效,降低了物流成本,有助于本地产品进入更广阔的市场,促进了贸易和商业的繁荣。此外,铁路还方便了人们的出行,增加了旅游和人口流动,为当地的服务业和旅游业带来了机遇。
铁路建设和运营需要大量的人力资源,包括铁路工人、技术人员、管理人员等。能够为当地居民提供丰富的就业机会,促进人口的聚集和社区的发展。同时,铁路相关产业的兴起,如车站周边的商业、物流配送等,也为当地经济注入了新的活力。
总的来说,铁路对当地经济的影响是积极而深远的。它能够成为地区发展的重要支撑,促进经济的增长和多元化,提升当地居民的生活质量。
而他提出打造农业强县、旅游强县,其实更多的是愿景,想要实现,需要很长很长的路要走。
也许需要几任县委书记持之以恒的做这件事,才能完成旅游强县、农业强县的目标。
但现在不一样了,倘若铁路能够经过西川县,并在这里设立站点,将对西川县带来重大而深远的影响。
旅客方便到西川县旅游了,西川县生产的农产品可以通过铁路运输出去了。
这样一来,西川县的经济必然会突飞猛进,快速提升起来。
所以,他非常激动,也非常渴望能够让铁路经过西川县。
“我怎么没看出来沪江渝铁路必须经过义阳市?”
郭盛林盯着地图看了眼,说道:“一鸣同志,你的心情我能够理解,但这件事做起来难度非常大,毕竟这件事拍板权在国家铁道部。省里基本上很难说得上话。”
“再说,沪江渝铁路是否经过义阳市还两说,更别说经过西川县了。我知道的消息,很多市都在争这个项目。你们义阳市争取的可能性不大。当然,我们省是卫东省长在牵头主抓这一块内容,你最好找他了解清楚。”
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