第二天的日程从九龙、新界的观光开始。
上午难民村}
锦田城壁村}搭乘小型专车
国境展望台}
15:00由香港出发搭乘汽垫船
16:15抵达澳门
水田从头看一遍写好的表之后,又将藤本的行动详细添写上去。
(藤本当时有没有搭乘菲航班机呢?)
水田起先有过这样的疑问,却出很快就加以否定了。
(搭乘飞机时,安藤隆明导游一定会查点人数才对。少了一个人,他不惊叫起来才怪哩。)
水田望望日程表,心里思忖着。
(上午11点半抵达香港时,大伙儿照例又拍了纪念照。照片上明明有藤本嘛。)
水田想起前些日子里和静江一起看过的照片。那是在挂有&ldo;欢迎snap旅行团&rdo;红色横幕下所拍摄的(那张照片上,藤本站的位置是谷口的旁边……)。
也就是说,在抵达香港搭乘专车前,藤本应该没有脱离旅行团的机会。上专车之后更是如同笼中鸟,溜走这种事更是铁定不可能会有的。
第二天(26日)在专车上的情形也复如此。于上午9点上车后,直到下午3点搭乘汽垫船为止的6个小时时间,可以说始终都在巴士小姐和导游的监视之下。
这样的监视算是他们的义务和责任,因此没有打马虎眼的可能。少了藤本一个人,这个旅行团会立刻陷入混乱才对。
(藤本唯一能够脱离团队的机会应该是专车回到文华大饭店的时刻起,直到第二天出发为止的这一段时间吧?)
可以利用的这一段时间足有十三四个小时之久。同房的日出于如果合作伪证,藤本潜回日本杀害一个人之后,再赶回饭店来,这是可能的事情。
这时候,飞行所需时间不出8个小时,连同机场办理手续以及其他各项必要时间,估计总共不会超出12小时。所以,只要在这个时间内来回跑‐趟大阪国际机场,再加上犯案时间,这个假想不是不可能成立。
当然,在这个情形之下,将尸体肢解投入阪神化学工业公司仓库一事,应该有必要假定有共犯存在。
水田从总务人员的资料柜里找出了国际线航空时刻表。
(11月25号是星期四……)
航空时刻是依据星期几而有所不同。
每星期四由香港起飞抵达大阪国际机场的只有下列五个班次而已。
中华航空公司cal波音727班机……抵达大阪时间20:40。
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