相比较政治家,外交官就没有那么多心眼,对于尤德这样的外交官出身的总督,杨辰还是能够接受的,毕竟他们是真真切切为香江做了不少事。
而香江最后一位政治出身的总督,可以说是最恶心的一位,对方几乎一手将内陆和英国的关系推进深渊,同时还给香江留下了一堆烂摊子。
杨辰记得,这位尤德总督,似乎在今年就会因为心脏病突发离世,他的离世,成为了香江历史上,唯一一位在任期去世的总督。
想到这里,杨辰不由为这位老兄默哀。
心脏病这种疾病,老实说,还真没有办法对付,它什么时候发作,也不是人能够控制的。
尤其是尤德身为总督,每天工作时间长,而且工作量还大,想要休息,这无疑是相当奢侈的事情。
“莲妹,帮我把上次沈先生来我这,送给我的那瓶香槟拿过来一下。”
尤德这次来,确实给杨辰带来了好消息,对于杨辰的计划,伦敦那边选择了支持,同时还要求尤德给予杨辰一定的支持。
当然,这种支持不是白给的。
要说自二战以后,英国实力逐渐没落了,从霸主级别后退到一流发达国家,而且随着时间推移,英国也越来越弱,似乎真的不行了。
不过,在制造业方面,尤其是高端技术制造领域,英国实力还是很强大的。
众所周知,后世内陆凭着改革开放,用了整整三四十年的时间,成为了世界工厂,中国制造遍布全球。
可事实上,咱们的制造业,依旧处于中低端水平,距离欧美高端制造还有一定差距。
从这点,我们就不难看出,一个国家的制造业水平,跟它的产能是没有关系的。
就拿最能体现一个国家制造业水平的汽车领域来说,后世好像大家一提到汽车,就一味地认为德国、岛国和美国的汽车质量最好。
因为三个国家都有其闻名世界的汽车,例如奔驰、宝马、福特、丰田之类的。
可事实上,英国人在汽车工业上底蕴,远远不是德国人和岛国人能比的,当奔驰丰田还在努力造好车的时候,人家英国人已经造出了这个世界上最好的汽车。
相比较普通汽车,赛车对制造水平要求更高,英国汽车产业对汽车性能的不断创新和极致追求,吸引了大批一级方程式赛车车队的青睐。
后世十一支一级方程式赛车车队中,有八支车队将其总部设在英国,英国拥有世界最大的赛车产业集群,这无疑说明了英国制造业水平。
英国的汽车制造水平,让全球各大顶级汽车零部件制造商,均在英国设有生产基地。
英国汽车失败的不是它质量不够,创新不够,更不是制造业水平,而是败给福特,奔驰,丰田等大批量流水线平民车。
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