风从西南而来，正驱动着火舌去吞噬一长串的车厢。

纷乱的脚步声。

飞奔的人影。

一群旅客不约而同地冲向车首。

脸盆、饭盒、茶杯、水壶……一时间都成了灭火的工具，人们舀起铁路边的积水，拼命地向机车泼去。

谁知火却越烧越猛，在一片“哔哔”

的燃烧声列车脱轨中，机车已被烧得变红。

在任何人的心目中，地震，就是地动山摇。

而当时40次列车的旅客，日后回忆起“七·二八”

之晨时，他们所能感受到的“地震”

，首先是一场其势凶猛的熊熊大火。

火，以风助威的火，正在京山铁路线上威慑着八百余人的生命安全！

“快躲开！”

当时从机车内钻出来的一个司机喊：会爆炸的！”

理智的人们在那时变成了一群疯子，对司机的劝告置若罔闻，他们只有一个念头：扑灭大火！

当时参加救火的列车员冯家春事后回忆说，他一想起救火这件事就害怕。

如果爆炸，连烧焦的骨头渣都没处找。

可当时不知哪来的这股“二杆子劲儿”

。

到底有人冷静了。

列车员窦学文抱来了卧铺车厢的褥子，裹上泥沙，冲向火源灭火。

旅客们又像听到了统一的号令，无数双手一齐抠泥扒沙，递给那些“敢死队员”

……当火势渐渐被遏制，大火在一点点熄灭下去的时候，一群来自附近村庄的伤痕斑斑的灾民，游过一条小河，跌跌撞撞地向着亮灯光的列车涌来。

地震！

40次列车上的八百多人，这才豁然明白发生了什么事情。

他们呆呆地聚集在一起，聚集在这个于晨光中渐渐变得清晰起来的荒原里。

在“七·二八”

早晨，这恐怕是距离唐山震中区最近的一个尚未遭到破坏的集体。

当时在这么一大片无边无际的灾难的废墟上，这里，就越发像一个奇异的小岛。

一切都还存在：车厢、灯光、组织者、被组织者、铁路规章，甚至包括惯常的生活规律。

餐车服务员刘巍，一个24岁的姑娘，那天早晨一片混乱中，她却在焦急地咕哝着：“得开早饭了。