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第25章（第2页）

几百年后的公元前541

年，晋国魏舒在对狄人的作战中&ldo;毁车以为行&rdo;，干脆把车兵的行军队形改

成步兵的战斗队形，这是中国历史上真正的一次步兵对车兵的革命。

正当庞大勇猛的步兵部队成为战场主力，而古老笨拙的战车甲士被轰下

战争舞台的时候，一支曾与步兵配合过作战的车兵却又从中诞生了，这就是

在脱离步兵之后也能够单独作战的战车部队，也就是在战国后期出现的轻车

兵。

它一改过去那种车对车的冲刺战法，在多兵种的协同作战中，巧妙而艺

术地表现出了自己的制敌特点。

这个特点首先表现在驰敌致师的战术之中。

当战争的双方在战场上列阵之后，先以勇力之士到阵前挑战，接下来才是双

方军队的大决战。

春秋战国期间，当双方列阵之后，便捷轻锐的轻车则担任

了冲击敌阵的这一角色。

《吴子?应变）谈到的&ldo;谷战之法&rdo;就是在两边高

山、中为狭地，突然遇到敌人的情况下，隐蔽的车辆在山中迅猛冲出攻入敌

阵，使敌军造成混乱和溃败。

当军事力量双方在战场上列阵时，先要派出轻车在军队的两翼担任警

戒，随之按阵法排列队伍，这也就是孙子所讲的&ldo;轻车先出居其侧者，陈也&rdo;。

据后来考古学家兼军事研究家王学理推断，孙子所说的&ldo;轻车先出居其侧&rdo;，

实际是后来被称为&ldo;角&rdo;的队形正处在形成过程中。

一旦队伍布置妥当，轻

车便向敌阵两侧很快斜张，因而也就形成了夹击的态势。

也正因为如此，军

事指挥者为应战对敌，才把&ldo;轻车先出居其侧&rdo;作为判断敌方是否列阵的一

个重要征兆。

由于战车的冲击力大，速度快，成为攻击敌人阵地的重要力量。

但因受

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