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我认识了一位法国青年军官,不知道他的军阶。
瘦癯的身材,清瘦的面孔,一副和气的模样。
他能说英语,我们就有了共同的语言。
我们经常在甲板上碰头,交谈,一起散步,谈到各式各样的问题,彼此没有戒心,可以说是无话不谈。
他常常用轻蔑的口吻讽刺法国军队,说官比兵多,大官比小官多。
对晚上我们碰到的情况,他并不隐讳,但也并不赞成。
就这样,我们在二十多天内,仿佛成了非常要好的朋友,他真仿佛把托在手掌上的心交给我了,我感到非常愉快。
至于法国兵同英国船员之间的关系,我看是非常融洽的。
他们怎样接触,我没有看到,不敢瞎说。
我亲眼看到的事情也有一些,其中给我印象最深的是法国兵与英国管理人员之间的拳击比赛。
这种比赛几乎都放在晚上,在晚饭后,在轮船最前端的甲板上,摆下了战场,离船舷只有一两米远。
船舷下面几十米的深处,浪花翻腾,汹涌澎湃之声洋洋乎盈耳。
海水深碧,浩渺难测,里面鱼龙水怪正在潜伏,它们听到了船上的人声,看到了反映在海面上的灯影,大惊失色,愈潜愈深了。
船上则灯火通明,人声鼎沸。
英法两国的棒小伙子正在挥拳对击,龙腾虎跃,各不示弱。
此时轮船仍然破浪前进,片刻不停。
我们离开大陆百里千里,在一望无际的大海上,似乎是一个独立的小世界。
我仿佛置身于一个童话或神话中,恍惚间又仿佛是在梦中,此情此景,无论如何也不像是在人间了。
我们的船还在红海里行驶。
为什么叫&ot;红海&ot;呢?过去也曾有过这样的疑问,但是没有得到答案。
这一次的航行却于无意中把答案送给了我。
2月19日的日记中有这样一段话:
今天天气真热,汗流不止。
吃过午饭,想休息一会儿,但热得躺不下。
到最高层甲板上去看,远处一片红浪,像一条血线。
海水本来是黑绿的,只有这一条特别红,浪冲也冲不破。
大概这就是&ot;红海&ot;名字的来源。
我们今天也看到飞鱼。
我想,能亲眼看到这一条红线,是并不容易的。
千里航程中只有几米宽不知有多长的一条红线,看到它是要有一点运气的。
如果我不适逢此时走上最高层甲板,是不会看到的。