下了星际航班，风宇脑袋还有些发蒙。

周胖子的推理能力实在令他大开眼界，短短的半小时给他意犹未尽的感觉。

若非周胖子下船之前给他留了联系方式，风宇甚至有种想要多坐一站路继续和对方聊聊的冲动。

不过这种情绪很快就被游子归家的喜悦所冲淡，这里是镧卫二l4，这里是风宇生活了16年的地方，这里曾经是他生活的全部，承载了童年和少年时期的所有回忆。

镧卫二l4是一个长度30公里，平均半径10公里，最大半径15公里的鼓形太空城。

位于其内部的“地表”

半径为5公里，线速度222ms，重力刚好是一个g。

其“地表”

的展开面积为一千平方公里，其自带的生态系统可供应一百万人口长期生活。

星际航班靠泊的位置是太空城的中轴区逆时针空港。

镧卫二l4有两个空港，均位于中轴线半径一百米的失重区内，逆时针空港为客运空港，顺时针空港为货运空港。

这个时代的人类习惯以太阳系的自转和公转为标准体系，即自西向东的逆时针旋转，以此界定行星上的东南西北及恒星域的坐标体系。

因此每座鼓形或圆柱形太空城顺着自转公转的即逆时针即东面，反之为顺时针为西面。

从太空城中轴区的空港要去往“地表”

还有五公里，需要借助辐条高速升降梯。

之所以称为辐条，是因为这种升降梯在鼓形或圆柱形的太空城里，就像车轮辐条一样，一根根连接着轴心和外沿。

在“地表”

层，辐条升降梯的密度是每平方公里一座，聚拢到了轴心区，密度自然会大很多。

从轴心区往外500米，有两条高速轨道列车纵贯整座太空城，作为交通主干之用。

逆时针空港位于太空城最东面，而风宇在“地表”

的家则距此20多公里远。

因此他先搭乘辐条高速升降梯来到轨道列车层，搭乘西行列车，抵达离家最近的站点之后再下车，继续乘坐最近的辐条升降梯来到地面。

辐条电梯是可以观景的，透过钢化石英玻璃窗，整个太空城尽收眼底。

从这个角度看下去，镧卫二l4像一座宁静的小城，没有川流不息的车辆，没有直入云霄的高楼，没有熙来攘往的人群，只有温馨静谧和恬淡祥和，将风宇原本心中经历连场苦战恶战所潜藏的暴戾与烦躁全部驱走。

这就是家的感觉。

回到地面之后，风宇习惯性地抬头望天。

今天镧卫二l4的日照模拟系统为居民们安排的是一个万里无云的大晴天，于是风宇便可以看见两侧7公里远的地方，城市建筑与他所站立的位置呈现完全垂直的90度角。

这是只有在太空城里才能见到奇观，不少地表人会慕名前往附近的太空城观赏。

这样的风景风宇自然是见怪不怪了，之所以多看了一会儿也不过是在回味，很快便收回了目光，转头望向周围那些既熟悉又陌生的街景。

镧卫二l4的“地表”

没有任何工业区，全部都是与民生相关的建筑和设施。

虽然“地表”